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润滑油的变质一般只是其中的 1%～10%的烃类变质所致，其余大部分烃类组成仍是润滑油的主要粘度载体和有效成分，这正是废机油，轮胎油、毛油、废柴油再生、废润滑油再生提炼、废油煤提炼的潜在价值所在。
随着石油资源的日益枯竭、人们对环保意识的增强以及油价的不断上涨，废油再生利用受到了的高度重视。各国对各种环境用油都规定了换油期或换油标准。对一个来说，每年换下的废油量很大。
废润滑油中存在含氧、含氮、含硫的有机化合物及化学添加剂，这些废油若被丢弃或燃烧， 不仅造成能源的大浪费，而且会造成严重的环境污染。因此，废油的再生利用既可以节约能源、变废为宝，又可以减少其对环境的污染，废油回收利用有其必要性的社会意义。
工业废渣除了目前的填埋处理外 , 还应该很好地加以利用。如高炉炉渣、铬渣可以当做玻璃工业生产中的着色剂甚至原材料；石灰废渣可以用作路基填料等等。且实践说明 ,效果良好。这样 ,不但节约了资金 ,还减少了环境污染。只有对废渣进行很好的综合利用 ,才能从根本上解决废渣处理 ,达到保护环境的目的。同时 ,也可以节约大量资源 ,减少浪费。
回收油漆，油漆是一种能牢固覆盖在物体表面，起保护、装饰、标志和其他用途的化学混合物涂料。油漆的主要成分包括如下部分：
1、油料：包括干性油和半干性油，是主要成膜物质之一；
2、树脂：包括天然树脂和人造树脂，也是主要成膜物质的一部分；
3、颜料：包括着色颜料、体质颜料和防锈颜料，具体品种相当繁多，为次要成膜物质；
4、稀料：包括溶剂和稀释剂，用来溶解上述物质和调剂稠度，为成膜物质；
5、辅料：包括催干剂、固化剂、增塑剂、防潮剂。也属于成膜物质。
近年来人们对环境保护意识的淡薄从而加快了全球的温室效应，能源污染问题当其冲的排在了节能减排的位，随着都市化及工业化的飞速发展润滑油是工厂单位企业生产中不可或缺的推动力，汽车维修及工厂越来越多，润滑油的使用量也越来越大。
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